지역별 차 없는 날 제도 운영 및 혜택

길을 가다 보면 운전석 앞유리 옆면에 요일이 적힌 작은 스티커가 붙어 있는 것을 가끔 보게 됩니다.

대부분의 사람들은 이것이 무엇을 의미하는지 모를 것입니다.

그래서 오늘은 차 없는 날 제도가 지역마다 어떻게 다른지, 어떤 지원을 하는지 알려드리고자 합니다.

무슨 목적을 위해

이 정책을 시행하는 가장 근본적인 이유는 자동차가 사용하는 연료의 거의 대부분을 해외에서 수입하고 있기 때문에 조금이라도 줄여야 한다는 것입니다.

또한 대중교통을 이용하여 극심한 교통체증을 해결하고 도로의 차량 수를 줄여 배기가스 배출을 줄여 대기를 개선하려는 의도도 포함됩니다.

그래서 가장 기본적인 제도는 월요일부터 금요일까지 하루를 정하고 그 날은 운전하지 않겠다고 약속하는 것입니다.

2003년 서울에서 시작해 시민들이 자발적으로 참여할 수 있는 다양한 차 없는 날 혜택을 제공하기 시작했다.

일부 위반 시 실격 처리됩니다.

지역차가 있어 요일을 한번 정하면 1년에 5~9회 이상 위반 시 혜택을 받을 수 없도록 규정하고 있다.

여기서 중요한 것은 하루에 2회 이상 소요될 수 있으므로 매우 조심해야 한다는 것입니다.

위반을 감지하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

대부분 RFID라는 시스템을 도입했기 때문에 곳곳에 설치된 장소를 지나가거나 방문하면 바로 위반 사항을 파악해야 한다.

여러 곳에 설치된 CCTV로도 알 수 있습니다.

위반 사항은 여러 가지 방법으로 알 수 있으므로 시스템을 사용하는 사람들은 엄격한 준수를 권장합니다.

각 지역은 조금씩 다르게 운영됩니다.

목적은 같지만 운영 및 지원 방식은 지역별로 차이가 있기 때문에 자신이 사는 곳에서 어떤 일이 어떻게 이뤄지고 있는지 미리 알아두는 것이 좋다.

1. 서울

서울이 운영하는 방식은 틀림없이 상당히 다를 것입니다.

요일에 따라 정해진 것은 아니지만 배출가스 저감 역할을 하는 지난해 대비 1년 동안의 주행거리가 줄어들면 해당 금액에 따라 주행거리를 제공한다.

즉, 작년에 비해 주행거리가 줄어들었기 때문에 대기환경 개선에 좋은 효과가 있다고 판단되어 다양한 지원을 하고 있습니다.

먼저 온라인 또는 주민센터에서 신청하고 번호판과 대시보드 사진을 제출하여 등록합니다.

그리고 마일리지 데이터를 1년 후 다시 평가용으로 등록하면 1개월 이내에 마일리지가 제공됩니다.

마지막으로 1마일은 1원과 동일하게 지급되오니 참고 부탁드립니다.

2. 부산시

즉, 우리는 요일을 설정하고 7시부터 20시까지 작동하지 않습니다.

시민들이 자발적으로 참여하는 것도 가능하다.

이렇게 얻은 혜택으로 자동차세를 10% 감면받을 수 있고, 연간 납부금도 18%까지 줄일 수 있다고 한다.

공영주차장 요금도 20~50% 인하한다고 한다.

또 주거용 주차요금과 혼잡통행료를 약 20% 인하한다고 한다.

3. 인천시

운영 방식은 부산과 동일하지만 제공되는 지원은 사뭇 다르다.

우선 자동차세 5% 감면, 공영주차장 30~50% 감면이다.

또한 혼잡통행료를 20% 감면하고 입주민 주차우선배정 시 가산점을 부여한다.

감성은 종합검사 비용을 50%, 합의된 차량 수리 및 세차 비용을 5~10% 절감합니다.

거의 모든 지역에서 시행하고 있지만, 여전히 생활자전거 제도의 혜택에는 약간의 차이가 있으므로 여러 지자체의 웹 사이트를 방문하여 알아보는 것이 좋습니다.

이 제도는 정부에서 시행하는 제도이지만 전혀 의무적인 제도가 아니라 시민의 자발적인 참여로 제도가 마련되었으니 도움이 필요한 분들은 신청을 하시고 다양한 지원을 받으시기 바랍니다.

물론 일주일에 하루만 마음껏 탈 수는 없지만 경제와 환경을 생각하면 한 번쯤은 생각해 볼 필요가 있을 것 같습니다.